Marzec 2019

PLANOWANE I RZECZYWISTE WYKONANIE RZECZOWE [%] -  CAŁOŚĆ KONTRAKTU

PLANOWANE I RZECZYWISTE WYKONANIE FINANSOWE NETTO [PLN] -  CAŁOŚĆ KONTRAKTU

PRACE I ROBOTY DROGOWE:

W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności
w branży drogowej:

  • prace nad Projektem Wykonawczym,
  • korekty SSTWiORB,
  • kontynuowano prace związane z opracowywaniem kolejnych etapów projektu czasowej organizacji ruchu,
  • opracowywanie i korygowanie PZJ i Projektów Technologicznych.
     

Roboty drogowe:

W zakresie robót przygotowawczych i tymczasowych wykonano następujące roboty:

  • kontynuowano prace związane z zabezpieczeniem zaplecza materiałowego Wykonawcy,
  • gromadzono materiały przeznaczone do wykonania nasypów i kruszywa do warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
  • kontynuowano prace porządkowe i rozbiórki ogrodzeń  na nieruchomościach przekazanych Wykonawcy,
  • kontynuowano prace związane z realizacją dróg objazdowych, wyjazdów z budowy i organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w obrębie przekazanych działek,
  • rozbiórki istniejących nawierzchni,
  • wykonywano prace zabezpieczające teren budowy,
  • wykonywano prace związane z odwodnieniem placu budowy,
  • wydobyto i zabezpieczono zbiornik podziemny - zabytek techniki.

 

W okresie sprawozdawczym realizowano roboty stałe:

  • usuwanie karpin i pozostałości po wycince,
  • odhumusowanie i wywóz nadmiaru humusu z terenu budowy,
  • wykonanie sączka na DD03,
  • wymiana gruntu podłoża w km 16+232 - km 16+252,
  • wykonanie wzmocnień podłoża - materac,
  • dogęszczanie wykonanych poprzednio nasypów po okresie zimowym,
  • realizacja wykopów, w szczególności wykopów związanych z odwodnieniem terenu budowy,
  • przygotowanie podłoża pod nasypy i formowania nasypów,
  • budowa nasypów drogowych, w tym w technologii MPŻ,
  • wykonanie dolnej warstwy podbudowy na TG (Rm=5MPa) - przygotowanie pod ułożenie chudego betonu,
  • wykonanie warstw konstrukcyjnych podbudowy (C3/4, KŁSM 0/31) i nawierzchni (AC22P, AC16W),
  • ustawianie krawężników i obrzeży,
  • wykonywanie chodników.

 

Zaawansowanie robót drogowych:

  • roboty przygotowawcze: 76,22%,
  • roboty ziemne / wzmocnienia gruntu: 27,00 %,
  • odwodnienia: 11,00 %,
  • podbudowy: 17,05 %,
  • nawierzchnia: 1,00 %,
  • roboty wykończeniowe: 0%,
  • humusowanie: 0%,
  • oznakowanie pionowe i poziome: 0%,
  • bariery ochronne: 0%,
  • urządzenia zabezpieczające ruch pieszy: 0%,
  • elementy ulic: 0%,
  • ogrodzenia dróg: 0%,
  • ekrany akustyczne: 4,5%.

 

GRAFICZNA PREZENTACJA POSTĘPU ROBÓT - BRANŻA DROGOWA
 

PRACE I ROBOTY MOSTOWE:

W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności w branży mostowej:

  • prace nad Projektem Wykonawczym w zakresie proponowanych przez Wykonawcę zmian i uszczegółowień,
  • opracowywanie PZJ i Projektów Technologicznych.

 

Roboty mostowe:

Zaawansowanie Robót mostowych:

  • MD-6 w km 0+313,20 DD01: zakończono roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z płytą denną, prace nad podporami ramy oraz ustrojem nośnym ramy.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 70,00%.
  • MD-8 w km 0+174,36 DD07: zakończono roboty przygotowawcze (w tym rozbiórka obiektu M2 w km 5+460), podpory ramy, ustrój nośny ramy.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 70,00%.
  • WS-2 w km 4+797,19: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym JL, trwają prace nad ustrojem nośnym JP.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 54,00%.
  • T-3 w km 5+143,51: zakończono prace nad płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 85,00%.
  • MS-4 w km 5+160,19: zakończono prace nad płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 85,00%.
  • MS-5 w km 5+428,24: zakończono roboty przygotowawcze, zakończono roboty ziemne wraz z płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 31,00%.
  • MS-1 w km 6+598,92: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 32,10%.
  • WS-1 w km 6+709,20: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, trwają prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 61,00%.
  • MS-2 w km 6+984,02: rozpoczęto roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 2,40%.
  • WS-2 w km 7+293,53: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami oraz prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 57,90%.
  • WD-1 w km 9+382,42: zakończono roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z podporam, trwają prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 50,00%.
  • KD-2 w km 10+506,00: rozpoczęto roboty przygotowawcze.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 1,00%.
  • MS-3 w km 11+025,68: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, trwają prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 33,80%.
  • WS-4 w km 12+441,40: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym JL.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 35,05%.
  • WD-2 w km 14+232,25: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 25,25%.
  • WD-3 w km 15+968,45: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 52,50%.
  • WD-4 w km 17+038,62: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 50,00%.
  • WD-5 w km 19+306,23: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami oraz prace nad ustrojem nośnym.
    Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 18,75%.

Zaawansowanie robót mostowych:

  • roboty przygotowawcze: 90%,
  • fundamenty: 82%,
  • podpory i konstrukcje oporowe: 81%,
  • ustroje nośne: 51%,
  • łożyska: 56%,
  • urządzenia dylatacyjne: 0%,
  • odwodnienie: 6%,
  • izolacje: 30%,
  • wyposażenie (krawężniki, balustrady bariery itp.): 0%,
  • roboty przy-obiektowe: 10%,
  • roboty nawierzchniowe i zabezpieczenia: 0%.

 

PRACE BRANŻOWE:
 

W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności w pozostałych branżach:

  • prace nad Projektem Wykonawczym w zakresie proponowanych przez Wykonawcę zmian,
  • korekty SSTWiORB,
  • opracowywanie PZJ i Projektów Technologicznych.

Roboty branżowe:

Kontynuowano prace w zakresie branży kanalizacyjno-sanitarnej, kanalizacji deszczowej:

  • kolizja PW3 - łączenie węzłów, chlorowanie, płukanie,
  • kolizja PW6 - roboty wykończeniowe i porządkowe,
  • kolizja PW7 - montaż komory wodomierzowej,
  • kolizja PW9 - chlorowanie, przygotowanie do przepięcia,
  • kolizja PW10 - chlorowanie, przygotowanie do przepięcia,
  • kolizja PW11 - chlorowanie, płukanie, przygotowanie do przepięcia,
  • kolizja PW16 - chlorowanie, płukanie i pobór próbek,
  • kolizja KS3 - kopanie komory, montaż zasów, komory K1 i pompowni P1,
  • kolizja KS6a - zakończenie prac,
  • kolizja KS7 - montaż trójnika i zasów,
  • wykonywano kanały deszczowe, wpusty, przykanaliki, studnie, osadniki.

W zakresie melioracji wykonano roboty na rowie bez nazwy w km 16+242 - zakres ok. 200 mb rowu.

Wykonano roboty na zbiornikach:

  • zakończono umocnienie dna i skarp zbiornika ZB-09a

Kontynuowano roboty w zakresie energetyki:

  • 1SN (Auchan),
  • 6SN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 7SN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 8SN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 12SN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 12nN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 14nN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 16nN - montaż i demontaż linii kablowo – napowietrznej,
  • 31nN - montaż i demontaż linii kablowo - napowietrznej.

Realizowano roboty w zakresie kanału technologicznego oraz prace zabezpieczające, związane z realizacją planowanych bypassów. Prowadzono roboty w zakresie kolizji: T2/01, T2/02, T2/03, T2/06, T2/07, T2/09, T2/10 oraz budowy kanału technologicznego.

W zakresie ekranów akustycznych wykonano  31 szt. pali - ekran EP-3 w km 8+200 str. P.