PLANOWANE I RZECZYWISTE WYKONANIE RZECZOWE [%] -  CAŁOŚĆ KONTRAKTU

PLANOWANE I RZECZYWISTE WYKONANIE FINANSOWE NETTO [PLN] -  CAŁOŚĆ KONTRAKTU

PRACE I ROBOTY DROGOWE:

W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności
w branży drogowej:

• prace nad Projektem Wykonawczym,
• korekty SSTWiORB,
• kontynuowano prace związane z opracowywaniem kolejnych etapów projektu czasowej organizacji ruchu,
• opracowywanie i korygowanie PZJ i Projektów Technologicznych.
   

Roboty drogowe:

• W zakresie robót przygotowawczych i tymczasowych wykonano następujące roboty:

W okresie sprawozdawczym realizowano roboty stałe:

• kontynuowano prace związane z zabezpieczeniem zaplecza materiałowego Wykonawcy,
• gromadzono materiały przeznaczone do wykonania nasypów i kruszywa do warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
• kontynuowano prace porządkowe i rozbiórki ogrodzeń  na nieruchomościach przekazanych Wykonawcy,
• kontynuowano prace związane z realizacją dróg objazdowych, wyjazdów z budowy i organizacji ruchu
  na czas prowadzenia robót w obrębie przekazanych działek,
• wykonywano rozbiórki istniejących nawierzchni,
• wykonywano prace zabezpieczające teren budowy,
• wykonywano prace związane z odwodnieniem placu budowy,
• zabezpieczano wydobytą cysternę – zabytek techniki,
• wykonano odcinek próbny ścieków metodą ślizgową - łącznice Ł1 i Ł2 węzła „Kołbiel”.

• W okresie sprawozdawczym realizowano roboty stałe:

Zaawansowanie robót drogowych:

• roboty przygotowawcze: 78%,
• roboty ziemne / wzmocnienia gruntu: 65%,
• odwodnienia: 18%,
• podbudowy: 22%,
• nawierzchnia: 3%,
• roboty wykończeniowe: 2%,
• humusowanie: 0%,
• oznakowanie pionowe i poziome: 0%,
• bariery ochronne: 0%,
• urządzenia zabezpieczające ruch pieszy: 0%,
• elementy ulic: 10%,
• ogrodzenia dróg: 0%,
• ekrany akustyczne: 10%.

GRAFICZNA PREZENTACJA POSTĘPU ROBÓT - BRANŻA DROGOWA
 

PRACE I ROBOTY MOSTOWE:

W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności w branży mostowej:

• prace nad Projektem Wykonawczym w zakresie proponowanych przez Wykonawcę zmian i uszczegółowień,
• opracowywanie PZJ i Projektów Technologicznych.

Roboty mostowe:

Zaawansowanie Robót mostowych:

• MD-6 w km 0+313,20 DD01: zakończono roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z płytą denną, prace nad podporami ramy oraz ustrojem nośnym ramy. Rozpoczęto prace wykończeniowe: izolacja i nawierzchnia. Zakończono prace nad kapami chodnikowymi.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 81,50%.
• MD-8 w km 0+174,36 DD07: zakończono roboty przygotowawcze (w tym rozbiórka obiektu M2 w km 5+460), podpory ramy, ustrój nośny ramy. Rozpoczęto prace wykończeniowe: izolacja i nawierzchnia, kapy chodnikowe.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 72,50%.
• WS-2 w km 4+797,19: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym JL, trwają prace nad ustrojem nośnym JP. Rozpoczęto montaż dylatacji, izolację oraz prace nad kapami chodnikowymi.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 77,95%.
• T-3 w km 5+143,51: zakończono prace nad płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 85,00%.
• MS-4 w km 5+160,19: zakończono prace nad płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 85,00%.
• MS-5 w km 5+428,24: zakończono roboty przygotowawcze, zakończono roboty ziemne wraz z płytą denną ramy, wykonano podpory oraz ustrój nośny ramy.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 31,00%.
• MS-1 w km 6+598,92: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, rozpoczęto prace nad ustrojem nośnym.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 50,40%.
• WS-1 w km 6+709,20: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym. Rozpoczęto prace wykończeniowe: izolacja i nawierzchnia, kapy chodnikowe.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 69,30%.
• MS-2 w km 6+984,02: rozpoczęto roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 17,60%.
• WS-2 w km 7+293,53: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami oraz prace nad ustrojem nośnym, rozpoczęto prace nad izolacją i kapami chodnikowymi.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 69,50%.
• WD-1 w km 9+382,42: zakończono roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z podporam, zakończono prace nad ustrojem nośnym. Rozpoczęto prace wykończeniowe: izolacja i nawierzchnia, kapy chodnikowe.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 67,00%.
• KD-2 w km 10+506,00: rozpoczęto roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z podporam,.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 13,00%.
• MS-3 w km 11+025,68: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, trwają prace nad ustrojem nośnym.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 57,20%.
• WS-3 w km 11+025,68: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 33,00%.
• WS-4 w km 12+441,40: zakończono roboty przygotowawcze, roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym JL. Rozpoczęto montaż dylatacji.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 37,25%.
• WD-2 w km 14+232,25: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 60,25%.
• WD-3 w km 15+968,45: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym.Rozpoczęto prace nad izolacją i kapami chodnikowymi.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 73,00%.
• WD-4 w km 17+038,62: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami, zakończono prace nad ustrojem nośnym. Rozpoczęto prace nad izolacją i kapami chodnikowymi. Zakończono montaż dylatacji.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 71,75%.
• WD-5 w km 19+306,23: zakończono roboty przygotowawcze, trwają roboty ziemne wraz z podporami oraz prace nad ustrojem nośnym.
  Zaawansowanie robót na obiekcie wynosi 25,00%.

Zaawansowanie robót mostowych:

-      roboty przygotowawcze: 100%,
-      fundamenty: 94%,
-      podpory i konstrukcje oporowe: 87%,
-      ustroje nośne: 70%,
-      łożyska: 79%,
-      urządzenia dylatacyjne: 22%,
-      odwodnienie: 6%,
-      izolacje: 31%,
-      wyposażenie (krawężniki, balustrady bariery itp.): 15%,
-      roboty przy-obiektowe: 10%,
-      roboty nawierzchniowe i zabezpieczenia: 0%.

PRACE BRANŻOWE:
W okresie sprawozdawczym Wykonawca wykonywał m.in. następujące prace / czynności w pozostałych branżach:

• prace nad Projektem Wykonawczym w zakresie proponowanych przez Wykonawcę zmian,
• korekty SSTWiORB,
• opracowywanie PZJ i Projektów Technologicznych.

Roboty branżowe:

• Wykonywano prace w zakresie branży sanitarnej
• Sieci gazowe:
  - kolizja GW1 - przełączenie, odbiory, zasypki po przełączeniach,
  - kolizja GW2 - przełączenie, odbiory, zasypki po przełączeniach,
  - kolizja GW4 - prace spawalnicze, przełączenie, odbiory, zasypki po przełączeniach,
  - kolizja GW5 - przełączenie, odbiory, zasypki po przełączeniach,
  - kolizja GW6 - przełączenie, odbiory, zasypki po przełączeniach.
• kolizje wodociągowe:
  - kolizja PW3 – przepięcie wodociągu,
  - kolizja PW10a – badania próbek.
• kanalizacja deszczowa:
  - kontynuowano prace w km: 0+000 - 0+400 + RONDO, od 0+000 do 1+200, km 5+180 do km 5+650, km 7+300 do 7+800, km 8+850 do 10+250, w km 11+200 do 12+800, km 12+800 do km 15+300, km 15+300 do 18+850.
• W zakresie melioracji wykonywano następujące roboty:
  - przebudowa Kanału Boryszewskiego - ok. 85 m, km 5+200,
  - przebudowa rowu bez nazwy - ok. 45 m, km 16+200,
  - przebudowa rowu R-29 - ok. 70 m, km 18+900,
  - przebudowa rowu R-38, km 7+500.
• Wykonywano roboty w zakresie energetyki:
  - budowa oświetlenia drogowego na trasie głównej km 17+900-18+100,
  - budowa oświetlenia drogowego na DD13, km 12+400,
  - układanie kabli oświetleniowych na DD04 (węzeł Góraszka) YAKXS 5x35 ok. 200 m,
  - układanie kabli oświetleniowych na węźle Otwock (rondo L + łącznice) YAKXS 5x35 ok 200 m
  - demontaż linii nn w kolizji nN25 km14+600,
  - demontaż oświetlenia w kolizji nN32 km 18+350,
  - układanie kabli i wykonanie przewiertów do zasilania urządzeń SZR – km13+400 – 13+900 (YAKXS 3x16 ok 200 m i YAKXS 3x120 ok 300 m),
  - ułożenie ok. 200 m kabla oświetleniowego YAKXS 5x35 + YKY 3x4 na węźle Ostrów km 18+000,
  - ułożenie ok. 100 m kabla oświetleniowego YAKXS 5x35 na DD05 (węzeł Góraszka km 5+000),
  - ułożenie ok. 500 m kabla YAKXS 3x16 i YAKXS 3x95 do zasilania infrastruktury drogowej w km 13+500,
  - demontaż kolizji nN21,
  - demontaż w kolizji SN2.
• W branży teletechnicznej realizowano roboty w zakresie kanału technologicznego:
  - wykop i montaż kanału technologicznego od studni 48-51,
  - przewiert sterowany od studni 52-53,
  - montaż studni teletechnicznych,
  - przewiert sterowany od studni 48-47,
  - przewiert sterowany od studni 51/1 do 51/2,
  - wykop i montaż kanału technologicznego od studni 54-55,
  - przygotowanie do prac od studni 132-136,
  - przygotowanie do prac od studni 131 do 131/1,
  - przewiert sterowany pod drogą S17 od studni 57 do 58,
  - wykop i montaż kanału technologicznego od studni 39 do 44,
  - wykop i montaż kanału technologicznego od studni 135 do 135/2,
  - wykop i montaż kanału technologicznego od studni  56-57.
• Realizowano roboty w zakresie ekranów akustycznych:
  - wiercenie i betonowanie pali ekranu - 30 szt. (EP-7 w km 18+600 i EP-5 w km 10+700), 
  - montaż słupów ekranu - 58 szt. (ekrany EL-3 w km 6+200, EP-5 w km 10+700,  EP-7 w km 18+600),
  - betonowanie głowic ekranu - 81 szt.  (ekrany EL-3 w km 6+200, EL-5c w km 7+500, EP-4 w km 9+000,  EP-7 w km 18+600).